核心看点：人证分离、挂证检测、报告代签字，这些工程质量“隐形杀手”要凉了！

一、为啥突然严打？

公路水运工程质量关乎千万人的出行安全，但当下试验检测领域乱象频发：检测人员“挂证不上班”、报告找人代签、数据记录造假……这些行为就像埋在工程里的“定时炸弹”！近日，交通运输厅打响专项整治战，剑指三大造假行为，誓要给工程质量“把好脉”！

二、三大乱象怎么查？怎么治？

• 【人员管理】人证分离、挂证检测？社保数据一查便知！

部分检测人员“脚踩多条船”：名义上在A机构上班，实际在B机构挂证，甚至同时在多个单位缴社保。交通厅将通过社保数据比对、实地核查职业资格注册信息，一旦发现“人证分离”，直接依法严处，让“挂证混资历”的人无处遁形！

• 【数据造假】报告代签字、记录不全？原始数据必须可追溯！

为图省事，有些机构检测时不记全数据，报告让别人代签——这相当于给工程质量“开假证明”！交通厅要求：所有检测原始记录必须真实完整，报告必须本人签字，后续将随机抽查，发现代签直接追责，让数据造假者付出代价！

• 【体系漏洞】母体机构管不住工地试验室？制度不能只挂墙上！

部分母体检测机构对工地试验室“放养式管理”，制度成了“摆设”。交通厅将严查母体机构监管责任，要求完善标准化建设和信用体系，倒逼管理制度从“纸面”落到“实地”，杜绝“上有政策、下有对策”！

三、整治组合拳：全链条闭环，发现一起严处一起！

• 高位压实责任：政府、企业、社会三方联动，谁出问题谁担责；

• 警示教育敲警钟：用典型案例“亮红灯”，让检测人员不敢造假；

• 精准攻坚破难题：针对突出问题逐个“拔钉子”，不搞形式主义；

• 举报响应零延迟：开通投诉渠道，对造假行为“零容忍”，查处一案、震慑一片！

四、划重点：这对工程人意味着什么？

• 检测人员：别再想着“挂证躺平”，以后上岗必须“人证合一”，签字就要担责任；

• 检测机构：别为省成本铤而走险，数据造假一旦被抓，信用评级、业务承接全受影响；

• 工程质量：严打之下，检测数据更真实，未来公路水运工程会更靠谱！

结语：试验检测是工程质量的“眼睛”，这次整治就是要让这双眼睛“看得清、看得准”。交通厅用“零容忍”态度向造假宣战，既是为工程安全兜底，更是为千万人的出行安全负责！

你在工程中遇到过检测造假吗？对这次整治有啥看法？评论区聊聊~