目前，德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段的特许经营者已经确定，中标联合体为：

•浙江安吉交通控股集团有限公司（牵头人）

•浙江德清交运投资建设有限公司（联合体成员）

该项目采用“建设—运营—移交（BOT）”模式运作，特许经营方案已通过浙江省发展和改革委员会审查，项目估算总投资为70.08亿元，全长约24.13公里，设计速度为100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设。

项目概况

本项目位于浙江省湖州市德清、安吉两县。起点位于德清县舞阳街道北前山下村附近，起点桩号为K21+700,设上柏互通接现状舞阳互通连接线进而与104国道沟通，之后路线向西与杭州绕城西复线相交并设舞阳枢纽进行交通转换，终点位于安吉县昌硕街道李村附近，设昌硕枢纽与杭长高速连接，终点终于主线与杭长高速（桩号：K43+657.63）交叉处，终点桩号K45+832.61。

•起点：德清县舞阳街道北前山下村附近，设上柏互通连接104国道。

•终点：安吉县昌硕街道李村附近，设昌硕枢纽与杭长高速衔接。

•主要设施：包括枢纽互通立交2处、一般互通立交2处、互通收费站2处、桥梁17座、隧道6座。

本项目推荐方案全长24.13公里，全线采用高速公路标准、双向六车道，设计速度100公里/小时。全线设枢纽互通立交2处，一般互通立交2处。共布设桥梁8208.79米/17座(含枢纽互通区及分离主线桥)，其中特大桥3293.79米/2座，大桥4465.00米/10座、中桥450.00米/5座；隧道6座，折合双洞全长11815.00米，其中:特长隧道3826.50米/1座，长隧道6835.00米/3座，中隧道870.00米/1座，短隧道283.50米/1座；全线桥隧占比82.97%。沿线设施包括互通收费站2处，路段监控通信分中心1处，桥隧监控通信站1处。

本工程估算总投资为70.08亿元，建安费为50.00亿元。其中德清段估算总投资为50.65亿元，建安费为35.56亿元；安吉段估算总投资为19.42亿元，建安费为14.44亿元。上述金额最终以项目批复的估算为准，估算总投资变化的风险由特许经营者承担。

项目进展

•招标过程：该项目特许经营者招标工作已完成，经过公开竞标，确定了上述中标联合体。

•建设周期：计划于2025年上半年开工，建设周期为3年，预计2028年建成通车。

•完善交通网络：项目建成后，将进一步完善湖州区域高速公路网布局，增强路网整体服务水平。

•促进区域发展：德清至安吉的车程将从1.5小时缩短至约40分钟，极大提升两地通行效率，促进区域经济社会快速协调发展。

•助力产业升级：预计带动旅游业、制造业及物流业增长，助力德清和安吉的产业升级。

特许经营要求

•资本金要求：项目资本金不低于总投资额的35%，即约24.53亿元。

•运营期限：特许经营期包括建设期和运营期，其中收费期最长不得超过25年（300个月），具体起止时间根据浙江省人民政府最终批复确定。

•移交要求：特许经营期满后，项目公司需无条件按照特许经营协议的约定，将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料等无偿移交给交通运输主管部门。

德清至安吉高速公路德清舞阳至安吉昌硕段的特许经营者已经确定为浙江安吉交通控股集团有限公司和浙江德清交运投资建设有限公司组成的联合体，项目正在稳步推进中，预计将对区域经济社会发展产生积极影响。（注：以上相关信息如有异议，应以相关官方发布为准）