内容来源:知乎,喜欢无忧无虑的生活如有侵权,请联系删除我是一名道路方面的施工单位试验员,这也是我才做试验员的第一个项目,谈谈我对试验员的感受和经验吧,其实试验员在施工单位里面是一个比较尴尬的职业,专业不如检测单位的检测人员,锻炼能力局限很大,基本都是和检测单位的人打交道,现场的过程检测控制其实都是检测单位人员在操做,不管现场如何做,最终都是为了报告能顺利出完,为竣工验收和交档案馆做准备,所以现场一块看情况处理吧,毕竟有许多内幕,做过的自然了解的。我所在的项目是市政项目,涉及的东西很多,比如路基、路面、雨污水、给水、通信、电力、照明和交安工程等,我是半路进来这个项目的,当时还在大面积做路基,也算是从零开始吧,其实做这个项目,其实最重要的就是编制零号台账,先一部分一部分开始说吧。开工的时间段,先说配比这一板块吧,主要包含混凝土、砂浆、净浆、水稳、沥青。混凝土注意有没有抗折和抗渗的要求,一般道路面层使用混凝土面层有抗折要求,雨污水井现场有抗渗要求。其他常规的,就需要熟读图纸,一定不要漏项。(水稳和沥青一般由专业的拌合站才能提供配比,所以这个不用着急)。另一板块为土工试验,注意到,只有做了土工试验后,才能进行路基回填,这个试验是保证你的回填土是否达标。一、先说路基部分,我所在项目的路基回填包含碎石桩、砂砾石换填和页岩回填三大类,回填和换填都是压实度检测项目,路基另外还包含涵洞和护坡。1、碎石桩又分了八个大区域,每个区域至少一千多根碎石桩,我们试验员其实需要做的就是记录台账,每天每个区域的原材进场时间和数量,进场后见证取样送检测单位,记录台账是为了以后方便核对报告时间和数量,也是方便以后做原材汇总表。当一个区域的碎石桩全部完成之后,还需要根据设计要求,做单根桩的荷载承载力的抽检。最后才是回填土,所以回填土的时间应当在碎石桩之后,一定要注意到。2、就换填和回填的一起谈一下吧,其实我觉得路基部分和涵洞部分应该做一个整体讨论,根据设计高程,对一个填方段落的换填和回填分层(段落是根据挖填方区分的),对所在路基部分的涵背回填分层,建立好零号台账,记录好换填时间和回填时间(一般现场都不是按设计标准来做,所以要记录好首层时间和完成时间,在这个时间内编制),回填到涵洞标高地基位置时,要先把涵洞做完,再进行下一步的回填,所以这里涉及到涵洞部分,涵洞包括地基承载力(如果涵洞地基承载力不达标,根据现场实测标准,测出换填深度,换填完之后还需要做一次地基承载力),钢筋(钢筋也包含机械连接)、混凝土。涵洞完成后,需达到设计要求的时间后才能进行回填,涵背回填和路基回填的每层时间可以根据同一高程一样,这样更契合实际。3、挖方段段落,通常也有一层压实度,记住别漏掉。最后一点,谈谈回填台账的小桩号和中心偏距范围,这个通常是检测单位需要,小桩号是指每层的桩号,比如k8+350-k8+450这个回填段内,第一层的桩号为k8+370-k8+420,这个代表的就是小桩号,中心偏距范围是指每层的回填宽度距道路中心线的距离,例如第一层偏距12.3m-20.3m,相当于第一层回填道路中心线12.3m到20.3米的位置。做小桩号和中心偏距的目的,是为了检测单位方便取压实度的点位,也方便自己算每一层大致的面积,路基压实度是按回填面积取点的,1000㎡取3个点。4、护坡感觉没什么好说的,就是以挖填方分段排台账,时间根据挖填方完成后时间来排。

 

二、雨污水工程,这是一个比较重要的板块,由于我们项目由于挖填方沟槽坡比不同,所以按挖填方来划分检验批。1、在做这部分之前,如果是化学管材,一定要对进场管材见证取样和送检,常规检测单位是检测不了这种特殊管材的,所以要提前和检测单位协调好这部分事宜。2、雨污水工程包含两个方面,顶管和雨污水检测井及沟槽。顶管包含地基承载力、钢筋、混凝土、分配梁回填、顶管的原材进场和顶管顶完后注浆,时间可以根据实际时间来编制。主要说说雨污水检查井和沟槽方面的,沟槽挖除后,应先进行地基承载力检测,然后再铺砂石基础垫层,垫层完成后安装管材,这个时间段内,检查井的垫层和底板已经完成,管材安装完成后,进行检查井井室浇筑,井室达到强度后,即可进行闭水试验,合格后,方能进行砂石基础、管道胸腔、管顶以上0.5米和管顶0.5米以上回填,注意一点,盖板浇筑和井周加固的时间问题,盖板可以在闭水试验完成后就可以进行浇筑,井周加固需要沟槽回填到井周加固的底标高位置时,先做井周加固,加固完之后养护时间达到要求,方可进行下一步回填完成。通常的井口加固在路面水稳层完成之后才可以做。所以做雨污水台账时,可以把每一个段落都划分开来,根据每个工序一步一步的做,一定不要漏项。3、其实后面的给水基本和雨污水差不多,有砖砌检查井把砂浆台账排进去就行了。4、通信电力和照明,这几项都比较简单,包含地基承载力、混凝土满包、检查井和回填土几个部分,基本都雨污水差不多,按照工序一步一步做就好了。没什么好说的。主要做好原材料进场的报审工作和台账编制。

三、最后说下路面部分吧,其实路面编制的东西还很多,我所在项目的路面部分包括水稳和沥青,材料进场之前半个月,应当把配比做好,编制好零号台账,包含级配碎石和水稳、沥青。1、级配碎石和水稳的检验批可以按照现场基本情况划分,级配碎石完成后,根据弯沉台账,完成弯沉检测后,方能进行下一步施工,由于弯沉一般划分段落要比水稳碎石的段落长度要长的多,可以根据实际情况调整碎石,水稳时间,碎石层包含弯沉和压实度两项,水稳层包含水泥含量、压实度、七天无侧线抗压强度、钻芯和弯沉,前三项时间可以按照现场取料样时间,后两项根据弯沉时间编制,弯沉基本在水稳铺筑后7天方能检测。2、沥青部分包含稀浆封层、粘层、沥青下面层、透层、沥青上面层。由于沥青铺筑快,可以单独划一个检验批与水稳不同,稀浆封层时间可以在铺沥青下面层前一天,粘层时间可以直接和下面层铺筑同一天,透层时间同样和沥青上面层时间一样(这样是为了防止粘层和透层被污染),沥青检测主要有抽提、马歇尔、压实度、钻芯、弯沉,前两项在现场取样时弯沉,后三项在弯沉检测时完成。粘层和透层只检测一个洒布量,时间为现场取料时间。由于我项目为扩建项目,原老路的中央分隔带改造成沥青路面,有的项目一定不要漏,做台账时一定要仔细,时间按工序时间来,台账就基本没什么问题。